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Jul 10, 2023

トヨタは3つの新しいスタンドを導入

Toyota Material Handling Europe lancia il veicolo sostitutivo di nuova generazione

トヨタ マテリアル ハンドリング ヨーロッパは、高負荷作業における荷役およびスタッキング向けに設計された、次世代のスタンドイン動力パレットおよびスタッカー トラックを発売します。 強力なモデルは高い生産性を提供し、エネルギー効率の高いリチウムイオン技術、改善された安全機能、効率的な操作のための優れた人間工学を備えています。

3つの新モデル：トヨタ BT Levio LSI200 – 2t スタンドイン電動パレットトラック、BT Staxio SSI200D – 2t スタンドインダブルスタッカートラック、および BT Staxio SSI160LN – 昇降サポートアーム付き 1.6t ナロースタンドインスタッカートラックは同じです。トヨタのリチウムイオン駆動パレットトラック BT Levio LWI160 の最近の設計思考プロセスとして、モジュラー アプローチ – Radical Energy Design (RED) – が採用されました。

代用のローリフターおよびスタッカートラックは、シャーシフレーム内に取り付けられたリチウムイオンバッテリーモジュールを中心に構築されています。 この再設計は、モデルのコンパクトな寸法とリチウムイオン技術と組み合わせることで、非常に低いエネルギー消費に貢献します。 これらの新しいモデルは全体として、操縦性の向上、シフト中の稼働時間と効率の向上、CO2 排出量の削減など、多くの利点を提供します。

トヨタ マテリアル ハンドリング ヨーロッパのバイスプレジデント、ホセ マリア ジェネール氏は次のように述べています。 「この新しい製品ファミリーにより、生産性の向上と運用コストの削減を目的とした、人間工学に基づいた安全でエネルギー効率の高い製品を求めているお客様向けのソリューションが得られます。」

新世代のスタンドイン動力パレットおよびスタッカー トラックは、長い水平距離にわたる高強度の用途での輸送用に設計されています。

360°ステアリングによるスムーズで途切れのない動きにより、優れた操縦性で高レベルのパフォーマンスを実現します。 直感的な 180 度ステアリングも可能です。 新しいリチウムイオン代用モデルは、独自のコンパクトなシャーシ サイズと短い回転半径により、狭いスペースや狭い通路にも簡単に設置できます。 運転席では、トラックの寸法が縮小されているため、フォークや取り扱い中の商品がよく見え、効率が最大化されます。

ダブルスタッカーは、最大 2000kg の耐荷重を備えたフォークとサポートアームの両方で二重の荷物処理を行うため、時間を節約し、効率を向上させます。

LN スタッカー バージョンを使用すると、特に狭い通路でのブロックの積み重ねと高い高さ (最大 5.4 m) での積み重ねが可能になります。 さらに、ドライバーはオーバーヘッド ガードの下で十分に保護されており、生産性の高い作業のための視界を損なうことはありません。