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Jun 08, 2023

資材の取り扱い: 世界的な製造業の復活を牽引するフォークリフト

Yuichi Mano Il mondo vuole ancora workshop! I paesi sviluppati lo sono

By Yuichi Mano

世界は再びワークショップを望んでいます! かつてはサービスに重点を置き、製造を外部委託することを喜んでいた先進国は、地政学的な緊張に直面してサプライチェーンを現地化するためと、国内の社会的不平等を軽減するために、質の高い工業的雇用の魅力を再発見している。

同時に、米国、欧州、そして日本のような国々は、環境技術、ロボット工学、ナノマテリアルなどの新興分野で指導的な地位を築きたいと考えています。 これにより各国政府は、米国のインフレ抑制法やCHIPS法、欧州連合のREPowerEU協定、日本の半導体工場に対する補助金などの大規模な景気刺激策を導入することになった。

これとは別に、新型コロナウイルス感染症のずっと前から始まった電子商取引の前例のないブームがパンデミック中に加速しました。 これにより、物流サービスに対する前例のない需要が生じており、その需要は衰える気配がありません。

これらすべての開発の総合的な効果により、工場から倉庫、流通センターに至る産業施設が急速に成長しています。 米国の産業市場では、2022 年に 450 平方フィートの新しい産業用スペースが記録的な規模で納入され、さらに 713 平方フィートが建設中です。 しかし、不動産テクノロジープロバイダーのコマーシャルエッジによると、需要が非常に強いため、空室率は低下しているという。

このスペース全体で製品、部品、設備を移動するには、あらゆる形状、サイズ、数量のフォークリフトが必要です。 その結果、パンデミック終息以来活況を呈している2,000億ドル規模のマテリアルハンドリング市場は、今10年末まで毎年ほぼ6%のペースで健全に成長し続けると予想されている。

三菱重工業（MHI）のグループ会社である三菱ロジスネクストは、まだ細分化されているこの分野における数少ない真のグローバルプレーヤーの1つであり、世界市場シェアは5～6％だが、10社を超える米国で特に強みを持っている。 %、日本では 35% です。 収益の約 70% は海外から得られています。

1970年代以来の一連の合併を経て誕生した三菱ロジスネクストは、箱を持ち上げて積み重ねる小型機械から、港や大きな倉庫内でコンテナを移動できる40トンのフォークリフトまで、フル製品ラインアップを誇っています。

さらに重要なことは、1971年に世界初の自動ガイド付きフォークリフトを開発、発売した日本の先駆的な電動フォークリフトブランドであるニチユとの2013年の合併により、三菱ロジスネクストは電動フォークリフトと自動化技術の両方で強固な足場を築いたことである。 現在、当社のモデルの約半数以上が電動であり、いわゆる AGV または AGF、つまり自動搬送車やフォークリフトの割合が増加しています。

その利点は明白で、排出ガス、騒音、煙霧が減少し、生産性が向上します。 現状では地域差が依然として大きく、欧州が両動向で先行し、三菱ロジスネクストの存在感が薄い中国が遅れをとっている。 しかし、今後 10 ～ 20 年の間に、最も重いモデルを除くすべてのモデルが従来のエンジンから切り替わり、自動化がほぼ普及すると考えられます。

現在の AGV は、比較的単純なタスクしか実行できません。 しかし、ミドルウェア（三菱重工独自の ΣSynX (シグマ シンクス) など、あらゆる種類の機械をリンクするソフトウェア）の品質が向上するにつれて、ますます自動化が進む工場や倉庫のセクション全体を 1 人の人間のオペレーターが制御することを想像できるようになります。 おそらくタブレットやスマートフォンだけを介して。

根強い需要がある中での高度な製品パレットにより、健全な受注残が発生しています。 実際、過去数年間に私たちが直面した主な課題の 1 つは、予定どおりに配達を完了できる十分なマイクロチップとプロセッサーを確保することです。 これにより、当社はサプライチェーンの強化と多様化を図るようになりました。

それでも、決算は非常に好調で、2022年度の売上高は32%増の6,150億円（47億ドル）を超えました。 将来の拡大は、日本とヨーロッパでの現在の地位を維持するつもりですが、米国と発展途上アジアを主な成長地域として、さらなる地理的拡大を通じて実現されます。

当社のフランチャイズディーラーは当社の流通戦略の重要な部分を占めていますが、当社は各地域の顧客との直接の接点をますます確立し、サービス収益を増加させています。

歴史的な理由により、当社は多くのブランドと取引を行ってきました。なぜなら、それらのブランドには当社の顧客の間で忠実な支持者がいるからです。市場に応じて、三菱、TCM、ユニキャリア、ニチユ、CAT、Rocla など 4 ～ 6 のブランドが含まれます。 一方、ロジスネクストブランドを活用し、グローバルでの企業プレゼンスを高めていきます。

その一方で、当社は常に技術を開発し、燃料電池車から大型小売店や洗練された配送センターなどの新しい環境での AGV の使用に至るまで、新しい用途の研究を行っています。 また、安全性、故障予測、予防保守を向上させるための技術に重点を置き、モデルに機能を追加しています。これらのサービスはすべて、三菱重工が他の多くの製品で提供しています。

大規模グループの一員であることのこのような疑いのない利点にもかかわらず、親会社によって権限を与えられた独立性は、当社の経営陣が大切にしているものです。 機敏で迅速な意思決定を行い、急速に進化する市場に適応する能力は、過去においても今後数年間においても、当社の成功の重要な要素です。

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Yuichi Mano

三菱重工グループ会社、三菱ロジスネクストの真野裕一社長