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小型フォークリフト リーチ トラック フォークリフト 輸出フォークリフト 新しい半電動ミニ リフト フォークリフト
特長: フィールドフォークリフトとしても知られるオフロードフォークリフトは、オフロード条件での優れた操縦性と信頼性が特徴です。 積み込みができるタイプの建設車両用フォークリフトです。
お問い合わせを送信してください説明
基礎情報
タイプ | ディーゼルフォークリフト |
パフォーマンス | 電動フォークリフト |
負荷容量 | 1T~5T |
燃料 | 電気の |
重心 | 500mm |
リフト高さ | 3000~5000mm |
状態 | ノイ |
運転スタイル | 自動 |
定格負荷容量 | 1500kg |
荷重中心距離 | 500mm |
熱帯地方 | 3500~4500mm |
パワーモード | 鉛蓄電池 |
ホイールベース | 1430mm |
タイヤの種類 | ソリッドタイヤ |
マスト角度(前後) | 5/10 |
登攀能力 | 38 年生 |
走行速度、フル/アンロード時 | 11/12km/h |
最大登坂能力(満載時/空荷時) | 12/15% |
バッテリー電圧/容量 | 48V/180/220ah/300ah/420 |
油圧システムの作動圧力 | 17.5MPa |
輸送パッケージ | トレーラー |
仕様 | 1~3トン |
商標 | トロス |
起源 | 中国 - 山東省 |
HSコード | 8430419000 |
生産能力 | 500/月 |
製品説明
モデル | TSEF-10 | TSEF-15 | TSEF-20 | TSEF-30 | |
運転スタイル | 座っている | 座っている | 座っている | 座っている | |
定格負荷容量 | kg | 1000 | 1500 | 2000年 | 3000 |
荷重中心距離 | んん | 500 | 500 | 500 | 500 |
パワーモード | 鉛蓄電池 | 鉛蓄電池 | 鉛蓄電池 | 鉛蓄電池 | |
ホイールベース | んん | 1220 | 1430 | 1430 | 1750年 |
自重(バッテリー含む) | kg | 1570年 | 2430 | 2710 | 4350 |
バッテリー電圧/容量 | V/ああ | 48V/120Ah | 48V/180/220Ah/300/400Ah | 48V/180/220Ah/300Ah/420 | 80V/300/350/400Ah |
アキュムレータ | kg | 138 | 400 | 430 | 830 |
フロントオーバーハング | んん | 289 | 325 | 325 | 467 |
マストの傾き、前方/後方 | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
マストを格納した状態の高さ | んん | 2017年 | 2030年 | 2030年 | 2057年 |
自由揚程高さ | んん | \ | \ | \ | 120 |
持ち上げる | んん | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
マストを伸ばした状態の高さ | んん | 3957 | 4055 | 4055 | 4200 |
オーバーヘッドガードの高さ | んん | 1920年 | 2110 | 2110 | 2200 |
フォーク調整範囲(外側)の最大値と最小値 | んん | 970/200 | 970/200 | 1040/100 | 1100/244 |
フォークサイズ:厚さ×幅×長さ | んん | 30*100*920 | 35*100*920 | 35*100*920 | 45*122*1070 |
車体長(フォーク含まず) | んん | 1795年 | 2063年 | 2063年 | 2547 |
身幅 | んん | 1020 | 1096 | 1096 | 1225 |
熱帯地方 | んん | 1850年 | 2070年 | ||
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