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Aug 01, 2023

キンロス社、チリのラ・コイパ金鉱山で大手尾鉱スタッカーを委託

Nel maggio 2022, Kinross Chile ha completato l'assemblaggio dei nuovi sterili mobili FAM

2022年5月、Kinross Chileはチリのラ・コイパ金鉱山で新しいFAM移動式尾鉱スタッカーの組み立てを完了しました。 浸出金鉱石用の新しい 1,000 t/h 尾鉱スタッカーは、ドイツからチリへの材料の配送に長いリードタイムがかかるため、フェーズ 7 プロジェクトで確認された最初の改善点の 1 つでした。 新しいスタッカーは、スタッカーのサイズを 500 m に拡大するなど、ラ コイパに新たな改善をもたらし、運用パフォーマンスを向上させます。 また、スタッカーとその周囲のエリアを監視するために、さまざまなセンサーやカメラを備えた技術手術室で 1 人のオペレーターによって制御されます。

2021年末、キンロスは近くのピュレン坑をプロジェクトに組み入れ、フェーズ7鉱山計画を最適化することで、ラ・コイパの鉱山生産の期待寿命を45%延長し、金約1モズとした。 このプロジェクトの寿命推定も 2024 年から 2026 年に延長されました。ピュレンでの事前剥離はすでに始まっています。 同社は、追加のピュレンの反対の可能性や他の隣接するピットをプロジェクトに組み込むなど、ラ・コイパの鉱山計画をさらに拡大する機会を研究し続けています。

2020年2月、キンロスはフェーズ7鉱床の採掘によるラ・コイパの操業再開の実現可能性調査を完了し、承認した。 プロジェクト計画には、既存のプロセスプラント、キャンプ、その他のインフラストラクチャーの改修のほか、2018年に手入れとメンテナンスの対象となったマリクンガ操業から採掘車両（C​​at 785Cトラックと994ホイールローダー）を移転することが含まれていました。キンロスは2016年にプロジェクトの環境影響宣言（DIA）許可を取得し、現在までにすべての分野の許可を取得している。

2021 年第 4 四半期に、ピュレン 2 プロジェクトを実行するためのコデルコ チリとの交渉が完了し、私のラ コイパの寿命が 2026 年まで延長されることが可能になりました。ラ コイパの推定鉱物埋蔵量は、金が約 898,000 オンス、銀が 41.73 モズです。 これらの埋蔵量には、フェーズ 7 と Puren 鉱床の両方が含まれます。

「このプロジェクトでは、ラ・コイパに続く曲がりくねった丘陵地帯を進みながら鉱山現場まで構造物を安全に運ぶことから、あるスタッカーから次のスタッカーに移行する間のプラントの稼働を維持することまで、多くの課題が私たちに突き付けられました。」と述べました。ラ・コイパのゼネラルマネージャー、ギレルモ・オリバレス氏。 「私たちはラ・コイパのチームを非常に誇りに思っており、健康と安全のベストプラクティスに従いながら、停止することなく業務を維持するために協力してくれたパートナーに感謝しています。」

「新しい FAM スタッカー プロジェクトは、実際、フェーズ 7 プロジェクトとして私たちが行った最初の評価の 1 つであり、最終的には新しいスタッカーの購入を推奨する結果になりました。これは、フェーズ 7 プロジェクトとして私たちが署名した最初の契約の 1 つでした」さまざまな材料の納品に長いリードタイムがあったため…そのため、2020 年に約 6 か月続いたエンジニアリングの第 1 段階に進む必要があり、そこで現場の状況に応じて定義を作成しました。我々の状況とラ・コイパ自体の運営に機器を適応させています」とラ・コイパ運営会社コンパニア・ミネラ・マントス・デ・オロのエンジニアリング監督イザベル・エスピノーザ・ファイファー氏は語った。

FAM の組立管理契約管理者、アルフレド・アギレラ氏: 「私たちは組立を計画することから始めました。そのためにエンジニアリングや製造の担当者とも会いました。なぜなら、通過しなければならないナビゲーション・チャートがある一方で、それによって移動も可能になるからです」リソースを最適化するために、納品に応じて、私たちが実行しなければならなかった重要な作業は、セグメントと主要な接合部の溶接プロセスであり、その後、もちろんそれを履帯で運ぶことができるようにすることです。この場合は 2 台のクレーンでタンデム操縦します。」

工場運営ゼネラルシフトマネージャーのガブリエル・トレホン氏: 「ここで重要なことは、エル・サルトである私たちの道路を通って、ご覧のような高さ 27 メートルのこれらの構造物に到着することでした。いくつかの評価といくつかの分析が行われました。 「非常に長く、道が非常に狭いため、登ることができました。すべての文書と分析を検討した後、これらの構造物のいずれかが丘で立ち往生するのは非常に危険であるため、私たちは計画に同意し、承認しました。私にとって、このプロジェクトを完了できたこと、このプロジェクトで達成したマイルストーン、FAM の人々が特に優れたチームを作ったこと、そして彼らのおかげで両者の間で多くの協力が得られたことを非常に誇りに思います。これを達成するには、チームとして、常にチームとして。」