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Oct 06, 2023

レビュー: 2022 メルセデス

Il Mercedes-Benz Sprinter 2022 è un furgone commerciale altamente versatile

2022 Mercedes-Benz Sprinter は、非常に多様な機能を備えた商用バンです。 私たちのカーゴバンバージョンのようにシンプルに装備することも、完全に自己完結型のキャンプ/居住区、またはその中間のものを装備することもできます。 エンジンのオプションは 3 つ、後輪駆動または四輪駆動のセットアップ、ホイールベースの長さは 2 つあります。

現行世代のメルセデス・ベンツ・スプリンターは2019年に登場し、最後に見た2020年以降にいくつかのアップグレードが行われました。 スプリンターには、ハーフトン (1500)、3/4 トン (2500、3500)、および 1 トン (4500) のモデルがあります。 私たちは 2500 を 2 つの構成で運転してきました。乗用車として、そして今回は貨物バンとしてです。

メルセデス・ベンツ スプリンター 1500 はグループの中で最小で、9 速オートマチック トランスミッションを介して 188 馬力 (140 kW) を出力する 2.0 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しています。 後輪駆動が唯一の選択肢です。

2500、3500、4500 を含む残りのスプリンター モデルには、161 馬力 (120 kW) の 2.0 リッター ターボ ディーゼルと 7 速オートマチック、および 188 馬力の 3.0 リッター 6 気筒ターボ ディーゼルを搭載することもできます。馬力 (140 kW) および 7 速オートマ。 これらはデフォルトで後輪駆動ですが、オプションで四輪駆動も可能です。

2022年メルセデス・ベンツ・スプリンターには144モデルと170モデルの両方があります。 これらの数値はホイールベースの長さ (インチ単位) を指し、室内の貨物室に影響します。 旅客モデルには 3 列シートがあり、構成に応じて運転席と助手席を加えて最大 12 名まで乗車できます。 カーゴモデルは 2 人乗りで、荷室床長は 337.5 cm (132.9 インチ) です。 170 では、荷室床長が 173.6 インチ (441 cm) に拡張されます。 屋根の高さのオプションにより、屋根の高さ (およびロードドアの高さ) が 61 インチ (155 cm) から 72.7 インチ (184.6 cm) まで拡張されます。

それに加えて、クルーモデルではカーゴに2列目ベンチシート（横3列）が追加され、荷物の収納スペースが縮小します。 144では荷室床高が103.5インチ（262.9cm）、170では148.4インチ（377cm）になることを意味する。2列目シートベンチは取り外し可能で、取り外しに工具は必要ない。 旅客モデルの座席の列もこの方法で取り外すことができます。

私たちが運転した2022年型メルセデス・ベンツ・スプリンター1500カーゴは、1つの右側スライドドアと2つの270度スイングリアドアを備えた144モデルでした。 これには、前部座席と貨物スペースの間の分離壁（貫通ドアなし）、荷台床の「木製」カバー（実際にはプラスチック）、タイダウンポイントの追加、四輪駆動、 3.0 リッター ディーゼル エンジン、現在標準となっている 2 つの USB ポートを備えた 7 インチ インフォテインメント スクリーン、MBUX インフォテインメント システムのアップグレード、重量牽引キット、および背の高いルーフの追加。 私たちのテストモデルには、アダプティブクルーズ、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、360ビューカメラ、ナビゲーションなどの利用可能なドライバーズエイドのアップグレードは付属していませんでした。 さらに、後部エリアには窓がなく、インバーター、コンセント、追加の照明はありませんでした。

当社の比較的地味な (しかしよくできた) テスターの価格はわずか 55,647 米ドルでした。 配達付き。 スプリンターの積載量は構成によって異なりますが、1500 の最大積載量は 3,854 ポンド (1,748 kg) で、私たちが運転した 2500 の積載量は 4,300 ポンド (1,950.4 kg) を超えています。 ほとんどの Sprinter 1500 および 2500 モデルでは、牽引は 5,000 ポンド (2,268 kg) に制限されています。 これは、ほとんどのフルサイズのピックアップ トラックよりも安い価格で多くの機能を備えています。

路上では、メルセデス・ベンツ スプリンターは大型商用バンと同じように運転しますが、これまで運転した他のオプションよりも静かで快適です。 アップグレードされたインフォテインメントは、特に統合ナビゲーションが含まれている場合に便利で役に立ちます。 これにより、運転中でもシステムに話しかけてナビの新しい住所を入力できるようになります。 人間工学もよくできていますが、いくつか不満はあります。

スプリンター 2500 のステップインとステップアウトは高く、ドアが開いているときの内蔵ステップポイントはあまり役に立ちません。 少し狭いし、バンに近すぎるので本当に役に立ちません。 運転席に座ると、非常に快適ですが、窓の前方の柱がサイドミラーを半分にカットし、かなりのスペースを遮っています。 シートを不快なほど前方に傾けない限り、いくら調整してもこの問題は解決できません。 ドリンクホルダー、クリップボードやメモ帳、予備の安全具や帽子などを置く場所がたくさんあるのは嬉しいことです。

運転中、2022年型メルセデス・ベンツ・スプリンター2500で運転したディーゼルエンジン（V6）は素晴らしかった。 シフトはスムーズで、加速はしっかりしており、負荷がかかっているときも空のときもうまくいきます。 強風時の制御のためのメルセデスの新しい安定化システム（バンではオプション）も非常によくできています。 ワイオミング州に住んでいる私たちは、そのシステムを試すことができ、ドライバーの疲労が軽減され、安全性が向上するほど快適になることに感銘を受けました。

2022 年メルセデス・ベンツ スプリンターは、最高級の商用車です。 特にアメニティを考慮すると、カテゴリーに見合った価格のスプリンターは、ほとんどのニーズを満たす確かなパフォーマンスと機能を備えています。 設定も可能で、運転も快適です。 価格はベースモデル 1500 で約 40,000 ドルから始まります。

製品ページ: 2022 Mercedes-Benz Sprinter