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Sep 11, 2023

フリット

Frito-Lay è la divisione snack di PepsiCo.annunciato entro la fine dell’anno

フリトレーはペプシコ社のスナック食品部門。 は、2021年末までに、カリフォルニア州のモデスト製造工場にあるすべての既存のディーゼル車を、ゼロ・エミッション（ZE）または「ニア・ゼロ・エミッション」（NZE）車に置き換えると発表した。

インフラストラクチャーと約60台の車両を含め、フリトレー社のモデスト工場フリートの移行はほぼ完了している。 これらには、トラクター、ボックストラック、ヤードトラック、またはフォークリフトが含まれ、これらはバッテリー式または「再生可能な性質を備えた天然ガス」のいずれかを使用します。

現在、行方不明となっている車両は、今年後半に配備される予定の15台の電動トラクターのみとなっている。 これらの車両は、38台のボルボ超低炭素再生可能天然ガストラック、12台のバッテリー電動BYDフォークリフト、6台のピータービルトe220バッテリー電動ストレートトラック、3台のバッテリー電動BYDヤードトラックと並んで、2019年に注文された最初のテスラセミです。

フリトレー社によると、これらの車両のインフラはすでに設置されており、「再生可能属性」を備えた隣接する天然ガソリンスタンドのほか、ソーラーカーポート、蓄電池、トラック充電システム、従業員用電気自動車充電ステーションも含まれているという。

このプロジェクトには総額 3,080 万ドルの投資額が必要であり、サンホアキンバレー大気汚染管理地区 (SJVAPCD) とのパートナーシップの結果であり、同地区はカリフォルニア気候投資 (CCI) から助成金を獲得しました。温室効果ガス排出量。

一方、CCI の資金は、カリフォルニア大気資源委員会 (CARB) を含むいくつかの州機関から与えられています。 これらの資金はフリトレーとアメリカン・ナチュラル・ガス（ANG）からの投資とマッチングされた。

CARBのモバイルソースコントロール部門の責任者であるシドニー・バージス氏は、「パンデミックによる現在の景観への影響にもかかわらず、フリトレーがモデストサイトプロジェクトでこれまでに達成した進歩を称賛する」と述べた。 「このプロジェクトは、大気の質を改善し、温室効果ガスの絶対排出量を削減するため、バレーにとって非常に重要です。」

Indeevsは、テスラの新製品は多くのメディアの注目を集めるため、ペプシとフリトレーはテスラの新型セミの最初の顧客になることで恩恵を受けるだろうと指摘している。 いずれにせよ、周辺地域の住民は空気の質の違いに気づくはずです。

insideevs.com、electrek.co (テスラ セミトラック)、fritolay.com

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