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Aug 30, 2023

他のセミはありません

Il Tesla Semi è il primo semirimorchio Classe 8 al mondo.

テスラ セミは、生産段階に達した世界初のクラス 8 セミトラックです。 3 つの強力なモーターと大型バッテリー パックにより、テスラ セミの加速は内燃機関セミの加速をはるかに上回ります。

テスラセミトラックの新しいビデオが最近Twitterに公開され、やや急な道路での異常な加速を示しています。 このビデオは、ネバダ州シルバースプリングスのテスラ愛好家によって録画されました。

テスラ セミのこの強力なオフライン スプリントの興味深い点は、トレーラーが取り付けられていることです。 ただし、トレーラーに荷物が積み込まれているかどうかの確証はありません。見た目からは、積み込まれているように見えます。

テスラセミの楽しみがさらに増えました。 ラウンドアバウトのシルバースプリングス。 @TSLAFanMtl @DriveTeslaca @ICannot_Enough @WholeMarsBlog @jeremyjudkins_ pic.twitter.com/IrI8ymE7hy

テスラは、航続距離500マイルの大型バッテリーバージョンのテスラセミは、全荷重82,000ポンドの総組み合わせ重量で時速0-90マイルをわずか20秒で走行できると主張している。 モーターから車輪に瞬時に伝達される電気トルクは、大型トラックであってもこの種のパフォーマンスを実現する主要な要素です。

テスラの特徴的なステアリングホイールとキャビン内のデュアルスクリーンにより、ドライバーは大型セミカーを運転しているという感覚ではなく、むしろハイテクスポーツカーを運転しているような体験を得ることができます。

テスラセミの生産は少なくとも2年間遅れている。 マスク氏は当初、2020年第4四半期に開始すると述べたが、パンデミックの状況とサプライチェーンの問題により、テスラセミの生産は2022年第4四半期に延期された。

ペプシコはテスラにとって幸運な法人顧客であり、2022年12月からテスラセミトラックの初回生産が予定されている。

電気自動車メーカーは、ネバダ州スパークスにあるギガファクトリーでテスラセミを生産しており、生産現場でのテストと検証用に初のメガチャージャーネットワークも構築しました。

以下のコメントセクションで、Tesla Semi の加速に関するご意見をお聞かせください。

*フロリダからネバダまでの場所について記事を修正しました。

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Iqtidar は XAutoWorld.com で Tesla、Elon Musk、EV について 3 年以上執筆しており、彼の記事の多くは CleanTechnica と InsideEVs で再公開されており、ソーシャル メディア領域全体で Tesla コミュニティと健全な関係を維持しています。 Twitter @IqtidarAlii で彼に連絡できます。

82k というのは総重量を超えている可能性もあれば、37,000 ポンドより少し多い 82 キロを意味している可能性もあります。これらのバッテリーの重さは 500 マイルでどれくらいになりますか。また、もしバッテリーが西に山を引っ張っているとしても、それでも 500 マイルは得られるでしょうか?私の見方では、料金をあまりにも高くしなければならないため、顧客が他のところに目を向けてしまうことになるでしょう。 より多くのお金を得るために、より少ない貨物を牽引することになります。

ほとんどの質問には回答する必要がありますが、それらは生産用トラックが道路を走行し、現実のシナリオでかなりの期間使用されるときにのみ回答できます。 総重量定格 82,000 ポンドは Tesla OEM 仕様です。 これはクラス 8 トラック 82 キロ = 180 ポンドです。

フロリダには、このビデオにあるような山はありません。 この言及は、テスラセミが生産される場所にはるかに近いネバダ州シルバースプリングスを指していると確信しています。

あのトラックは確かに格好いいですね！ 確かに、起きたり行ったりすることはあります…

軽度の脳卒中のためドライバーではなくなったが、以前はバッテリー駆動でコネチカット州ハートフォードからペンシルベニア州バーキービルまでフル装備で8時間で直線走行し、ニューイングランドの山々をフル装備で牽引した実際の結果をぜひ見てみたいと思っている。あれに勝ったり、ペンシルバニアの丘で静止しているかのように私を追い越すロックトラックに勝ったり。 バッテリーの電力はすべて良好です 平地は大丈夫です 冬のニューイングランドの山の中をフル装備で見てみたいです EVにはあまり技術がありませんが、冷凍倉庫でフォークリフトのバッテリーを使用して作業しました役に立たない。 氷上道路のトラック運転手にはクラス 8 を試してみてはいかがでしょうか（笑）。

また、ICEを追加することは大気の質に良くないかもしれませんが、現在宇宙開発競争に参加しているすべてのロケットがその影響にどれだけ貢献しているか。 あるいは、彼らが行き来するジェット機からは、彼がすべての施設にテスラを運転しているとは言えません（笑）。 しかし、今はバッテリーをリサイクルできるかもしれませんが、バッテリーは再利用不可能な状態に達してしまいます。 空気の質は良くないかもしれませんが、これらのバッテリーはライフサイクルの終わりにどこに保管するのでしょうか? 私たちが取り除くことのできない核放射性物質のことを考えてください。ああ、待ってください、もしかしたらビッグ E マンと一緒に火星に輸送できるかもしれません (笑) 電気自動車とロボット工学の間のテクノロジーの進化があまりにも早く進みすぎていると思います。電気自動車の AI ボットがあなたの車を引き継ぐときキャリアは家族の食事代をどうやって払うかを考えろ、何事にも値段がある、あなたがホームレスでお腹が空いていても、銀行が増えるのであれば彼は気にしないだろうということを見てください。

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