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May 27, 2023

テスラのライバル、フィスカーが中国市場に大胆に進出

C'è un vecchio detto: "In tempo di pace è meglio essere un cane".

古いことわざに、「混乱の時代には人間であるよりも、平穏な時代には犬であるほうが良い」というものがあります。

電気自動車の新興企業は、自動車を市場に出すのに苦労しているため、最近はあまり平静を感じていません。

Lucid のような企業 (LCID) - 無料レポートと Rivian を入手 (リヴン） - 無料レポートを入手 ローズタウン・モーターズは多額の現金を使い果たしており、ロイター通信によると（乗る) - Get Free Report は、約束された資金提供を履行しなかったとしてパートナーである Foxconn を告訴すると発表した。

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フィスカー (FSR） - 無料レポートを入手 先月、ウォール街の第1四半期の予測を下回り、今年の生産予測を3万2000台から3万6000台と、従来予想の4万2000台から下方修正した。

6月6日、ロサンゼルスに本拠を置く新興企業は、匿名の大手自動車メーカーに排出権を販売する契約を結んだと発表した。

テスラ（TSLA) - 無料レポートを入手, 排出ガスおよび燃費基準を超えたことで獲得したクレジットを、満たしていない他の自動車メーカーに販売しています。

ヘンリック・フィスカー最高経営責任者（CEO）は先月、市場シェアを拡大​​するために他社との協力を検討していると述べた。

フィスカー氏はミュンヘンで開催されたロイター・オートモーティブ・カンファレンスで、「バイヤーはもはや伝統的なブランドに忠実ではない」と述べた。 「それはすべてを変えます。誰かと協力すれば、より迅速に規模を拡大できます...それはサプライヤー、他の自動車会社、テクノロジー企業と協力する可能性があります。私たちはこれらすべての道を模索しています。」

フィスカー

現在、同社は今年中国に配送センターを開設し、2024年第1四半期にフィスカー・オーシャンSUVの配送を開始する予定であると言われている。

フィスカー氏は６月９日の声明で、「中国は将来的にＥＶにとって重要な成長市場になると予想しており、当社の車両は非常に魅力的だと信じている」と述べた。 「そのため、私たちはそこに事務所を設立し、今年配送センターを開設するつもりです。」

フィスカー氏は、早ければ来年には中国で生産を開始し、年間7万5000個のフィスカー・オーシャンの生産能力を追加できると信じていると述べた。

昨年中国事務所を設立した同社は、幹部らが最近同国を訪問し、「上海の当局者やビジネスリーダーらと生産的な議論」と称する内容を行ったと述べた。

中国は世界最大の自動車市場であり、世界販売の3分の1を占めており、中国取締役のダニエル・フォア氏は、年初から電気自動車のシェアが27％を占めると述べた。

同氏は、「中国は常に、高品質の伝統的な国際自動車ブランドを高く評価してきた」と述べた。 「政府の政策と消費者の行動の両方から、電動化への急速な移行が見られます。」

しかし、最近の報道によると、昨年そこで販売された電気自動車の80％以上が国内自動車メーカー製だったという。

中国国内自動車会社の市場シェアは、主に電気自動車販売の大幅な増加により、2022年第4四半期には前年同期の47％から52％に上昇した。

一方、フィスカーは最近、米国でフィスカー・オーシャンの納入を6月19日に開始すると発表した。

次期モデルラインである米国製クロスオーバー「ペア」の価格は2万9990ドルからで、8月3日にロサンゼルスで初公開される。

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