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Sep 03, 2023

カナダの新たな550ドル

È la settimana dei veicoli elettrici in Canada e il governo federale sta approfittando dell'opportunità per farlo

カナダはEVウィークであり、連邦政府はこの機会を利用して、中型および大型車（MHDV）部門を対象とした新たなゼロエミッション購入およびリース奨励プログラムを開始している。

あらゆるレベルの政府、企業、組織により、対象となる新しいゼロエミッション車の購入またはリースに対して、最大 200,000 ドルが授与される場合があります。 連邦政府のリベートは州のリベートと組み合わせることができますが、現在、MHDV に購入奨励金を提供しているのはケベック州とブリティッシュ コロンビア州だけです。

合計で5億5,000万ドル近い連邦プログラムの資金は、最初の4年間、または資金が枯渇するまで利用可能です。 リベート額は車両のサイズによって異なり、各リベートは同等の燃焼車と電気自動車の価格差の約 50% をカバーすることを目指します。 各受取人は年間最大 10 件のインセンティブを請求でき、請求総額は 100 万ドルを超えることはできない、と運輸省当局者がカナダ電力自治公社に語った。

「カナダの企業や地域社会がゼロエミッション車への切り替えを支援することは、Win-Win-Winです。空気をきれいに保ち、人々が燃料費を節約できると同時に、カナダをこれらの車両の製造と動力のリーダーとして位置づけることができます。」オマル・アルガブラ運輸大臣は発表のプレスリリースでこう述べた。

「今日の発表は、カナダの企業や地域社会のリーダーが自社の車両をゼロエミッション車に変えるために必要な選択肢を確実に提供できるようにすることに関するものです。」

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現在、乗用車を含む運輸部門全体がこの国の 2 番目に大きな汚染源となっている。 政府は以前、すべての新規MHDV販売を2040年までにゼロエミッションにすることを約束している。

しかし、カナダにおける中型および大型のゼロエミッション車の普及は低迷している。

今日、多くの車両管理者は、内燃機関車と電気自動車の価格差に懸念を抱いています。 後者の場合、多くの場合、購入コストが 30 ～ 50% 高くなりますが、総所有コストを考慮すると、多くのゼロエミッション車のほうが耐用年数全体でより経済的になります。

「電気自動車はますます手頃な価格の選択肢になりつつあり、私たちのインセンティブは、電気自動車への乗り換えを検討している人にとって、秤を傾けるのに役立ちます。企業にとって、中型および大型車の購入インセンティブも得られるのは、公平であり、良い政策です」その多くはここカナダで生産されています」と環境・気候変動大臣スティーブン・ギルボー氏は語った。

カナダ政府のデータによると、MHDV向けの最新の奨励プログラムにより、「2026年には年間最大20万トンの温室効果ガス排出量削減が見込まれ、2030年までに年間300万トンに増加する」という。

資金提供の対象となる車両の例 (政府の情報による) には、バス、ゴミ収集車、一部の建設用トラック、配送用バン、フルサイズのピックアップ トラック、ステップ バンなどが含まれます。

対象外となる可能性のある車両の種類は、交通バス、スクールバス、RV、オフロード車などです。 車両改造も対象外となります。

連邦の MHDV インセンティブ プログラムは 7 月 11 日から利用可能になり、購入ではなくリースできる車両を含む対象車両の完全なリストはここでご覧いただけます。