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Mar 16, 2023

クラーク、電動フォークリフトシリーズを拡大

Clark ha ampliato la sua serie di carrelli elevatori elettrici GEX20-30L e GEX40-50.

Clark は、GEX20-30L および GEX40-50 電動フォークリフト シリーズを拡張し、80 ボルトのリチウムイオン電池 (Li-ion) を搭載したモデルを追加しました。これにより、リチウムイオン技術を搭載した電動カウンターバランス トラックのセグメントの製品範囲がさらに拡大しました。

資材運搬車両のスペシャリストである同社は、積載量 1.6 ～ 5 トンの 48 V および 80 V 電気セグメントの IC エンジン搭載トラックに代わる、強力で環境に優しい代替車両をオペレーターに提供しています。

高いハンドリング性能

80 V リチウムイオン技術を搭載した 4 輪電動フォークリフト GEX20-30sL および GEX40-50 は、2 ～ 5 t の荷重容量があり、屋内および屋外での重量物の輸送に最適です。 クリーンな運転が重要な産業、流通、さらには食品、飲料、化学、製薬業界であっても、リチウムイオン電池を搭載したクラーク電動フォークリフトは、トラックのライフサイクル全体にわたって低い運用コストで高いハンドリング性能を保証します。

このトラックは、力強い始動動作が必要な集中的な作業、ピーク時の素早い積み下ろしが重要な作業、または定期的に坂道やスロープを乗り越える必要がある作業で特にその価値を発揮します。 ただし、特に高可用性が重要な多シフト運用では、リチウムイオン電池を搭載したトラックがその強みを最大限に発揮します。 ここで、オペレータは、耐久性、高速充電および中間充電機能、メンテナンス不要などのリチウムイオン技術の特性から特に恩恵を受けることができます。

低摩耗でパワーを発揮

並列フロントドライブ内の 2 つの走行モーターは、それぞれ GEX20-30L では 7.8 kW、GEX 40-50 では 11.3 kW の出力を備え、80 V 三相電流テクノロジーと組み合わせて、急速な加速と高推力を保証します。 使用されている AC モーターは、摩耗せず、非常に堅牢になるように設計されています。 最高速度は 18 または 20 km に達します。 デュアル AC コントロールには、最新の Mosfet および CAN バス テクノロジーが搭載されています。

トラックをエネルギー効率よく使用するために 3 つの走行モードが用意されており、個別にプログラム可能です。 また、摩耗のない、エンジンブレーキによる回生ブレーキやコーナリング時の自動減速も調整可能です。 標準のスロープ機能により、傾斜地やスロープでも安全に作業できます。 これにより、トラックの意図しない加速や後退が防止され、オペレーターが常に車両を制御できるようになります。

単一ソースからのリチウムイオンパッケージ

Clark リチウムイオン ソリューションを使用すると、顧客は単一のソース、つまりリチウムイオン バッテリー、バッテリー管理システム (BMS)、高周波充電器からすべてを受け取ります。 GEXシリーズの80Vモデルはすべて電池容量が560Ahです。 80 V 充電器には電源接続 (CEE 16 A プラグ) のみが必要で、バッテリーはわずか 3.5 時間で完全に充電されます。 充電状況は車両のディスプレイに表示されます。 充電プロセス中、充電器のディスプレイには、リチウムイオン電池の現在の充電状態が常に表示されます。 BMS には安全カットアウトが付いています。

リチウムイオンバッテリーは、バッテリーに損傷を与えたり耐用年数を縮めたりすることなく、故障が発生した場合にいつでも非常に短時間で中間充電できます。 15 分で約 6.25 % の充電量に達します。 したがって、リチウムイオン車両は、バッテリーを交換することなく 24 時間使用できます。 これにより、バッテリー交換に必要なダウンタイムが短縮されます。

リチウムイオン技術のもう 1 つの利点は、動作全体を通じてバッテリーの電圧が一定であることです。 バッテリーがすでに 80 % 放電している場合でも、常にフルパワーを利用できます。 したがって、オペレーターはリチウムイオン技術によって生産性が向上するだけでなく、メンテナンス、インフラストラクチャ、交換用バッテリーのコストも節約できます。 このため、高い安全基準を備えたメンテナンス不要で長持ちし、急速充電が可能なバッテリーを運用したいと考えているすべての企業にとって、リチウムイオン トラックへの投資は価値のあるものになります。